水豚、河津櫻、伊豆藍寶石踴子

接續昨天的富士山行程，我們把東京廣域周遊券三天效期的第二天用在 JR 東日本於疫情間（2020年3月）全新推出的 Saphir Odorio。對日本火車不陌生甚至或者有在玩電車でGO!的人可能都不會對 Odoriko 太陌生，甚至可以把它當作伊豆半島的代名詞，不過全新的 Saphir Odoriko 則更上一層樓，採用全列車綠色車廂的設定，標榜大人的伊豆之旅。

Saphir Odoriko （下稱 Saphir）平日只有上下行各一班次，不難想像即使在平常日也是一座難求，所以一定要事先上網劃位。不過因為全列綠色車廂的關係，在 Eki Net 的周遊券訂位模式下，會完全搜尋不到 Saphir 的車次，不過解法也非常簡單，就是先退出周遊券的訂位模式模式，用 Eki Net 的「沒有周遊券」普通訂位模式下搜尋相關車次訂位即可，同樣可以勾選不要支付基本運費的選項，雖然得加價綠色車廂的價錢，但依然可以用廣域周遊券抵免基本運費，所以完全不用擔心因此就浪費了周遊券。

我們雖然住在新宿，理論上直接南下去品川搭車比較順路，不過因為鐵道迷堅持要從發車站看列車入線的堅持，所以計畫是先從新宿搭中央線去東京站搭車。不過因為從飯店出發的時候遇到一點狀況，差點趕不上從新宿發車最晚能趕上的中央線電車，好險最後勉勉強強趕上了，還有一兩分鐘可以先在東京站先買好等一下要在車上吃的車站便當。

無論是命名或塗裝都不難讓人聯想到伊豆半島海岸的 Saphir Odoriko，採用的是藍寶石的法文的拼法

全列車最低的等級是 2+1 的綠色車廂規格，車頂有天窗的設計，不過實際上頭頂的風景並不是重點＠＠

通過伊東後，便離開 JR East 管區進入私鐵伊豆急的範圍，不過別忘了 Tokyo Wide Area Pass 的觸角之厲害，一直到伊豆急的最南端伊豆急下田都有效。我們今天的行程是拜訪可以近距離與水豚互動的伊豆 Animal Kingdom，不過這類郊區的動物園一般遊客都是開車去，很少像我們這樣搭火車轉公車的遊客，所以公車的班次並不多，我們在伊豆稻取下車後等了大概 50 分鐘的車，好在有順利搭到，不然就糗了。

與微笑水豚合照

原本隔天也就是廣域周遊券的最後一天的預計行程是從夜宿的伊豆稻取往回北上到伊豆高原，去號稱首創水豚風呂的伊豆仙人掌動物園逛一整天，但晚上做功課的時候才驚覺最近剛從日本大特搜上聽到、以打頭陣開花的河津櫻出名的河津本人，其實就在我們住的伊豆稻取南邊一點點，決定臨時變更行程！跟服務我們的女將說我們要改成最早的早餐時段。吃完早餐後便搭伊豆急的區間車搭到南邊的河津躬逢其盛。

我們就這樣在完全沒有事先規劃的情況下，誤打誤撞在河津櫻最盛開的時候來到河津，一切都要感謝水豚的指引？

突然一陣風吹來，我們第一次 4DX 體驗到櫻吹雪的震撼與浪漫

待在河津的時間可長可短，趕時間的人光是在火車站附近拍就很過癮了，不趕時間的話可以沿著河岸一直走，綿延好幾公里的櫻並木讓你拍也拍不完。我們沿著左岸走上上游了好幾公里，再走右岸回到鄰近出海口的車站。要不是下午還要趕去看水豚入浴秀，真的差點就要走不開了。搭上普通的 Odoriko 特急北上回伊豆高原，在車站吃了簡單的午餐（只有在日本才吃得到的拿玻里麵！）後如昨天一般搭公車上山前往仙人掌公園。

一進園就看到成群的水豚在睡午覺，咦，可是怎麼都沒有其他遊客？難道我們太晚到，已經錯過入浴秀了嗎？看了一下地圖才發現原來水豚有兩個展區，我們竟然白白在一入園處的仙人掌區白白耗了快二十分鐘，殊不知其實水豚風呂在園區深處的另一個展區。連忙氣喘呼呼地趕到風呂區，雖然早就錯過入浴秀了，好在水豚君們還好端端地在風呂裡面等我們來看他們。真是可喜可賀！

伊豆的仙人掌動物園號稱水豚風呂為他們所首創

因為公車班次真的很少，看完水豚我們只剩下十分鐘逛紀念品店就要手刀回去趕公車了。好像今天行程還不夠充實一樣，其實今天還有一件重要的行程：晚上我們要回羽田搭飛機回舊金山。好在 NH108 真的是太優秀了，半夜才從羽田出發，最後一天一點都不浪費，離開伊豆半島後我們還去橫濱逛街了一下，才搭京急本線從橫濱直通羽田機場，到當時剛開幕的 Haneda Airport Garden 吃晚餐，結束了這次其實行程排很鬆但是事後確定有用到回本的 Tokyo Wide Area JR pass 之旅。

註：本遊記之實際造訪日為 2023/3/31，文中所描述之時刻表、價錢、動線都有可能與現今不同