繼前年（2015）從西雅圖開到溫哥華、去年（2016）從北加開到南加後，今年再度規劃了roadtrip，但是距離更遠、野心更大，更重要的是，這次我們要跨出加州，往上一個州到 Oregon 看日全食！其實會注意到這次日食，是看到孫維新老師在招募日全食之旅的團員，本來我還真的很心動，但是從台灣出發團費要13萬，就算從美國加入，省去台美機票也要9萬元，實在是無法負擔。但是回頭一查，才發現這次的日食其實很狂啊，幾乎涵蓋了整個美國，尤其日食的路徑從太平洋一直橫跨到大西洋，難怪美國人這麼瘋狂。然後也在此時我也才發現，原來「只要」往上開車到 Oregon 就可以看到日食啦！根本不需要搭飛機呢。於是就有了這次的波特蘭加日食之旅。

原先規劃的行程是三天兩夜，也就是週六不停地開車上到波特蘭，週日市區觀光一天，然後週一一早去看日全食，然後再開一整天的車回來。本來就這樣確定了。不過暑假後有幾個學弟妹去了一趟位在Oregon 南邊的 Crater Lake，看到那藍色的湖面，實在是太吸引人了，於是跟夥伴說好了，只要行程允許，就提早到週五中午出發，第一天傍晚或第二天一早先去朝聖傳說中的 Crater Lake；也就在此時，我們又多招募了一個會開車的夥伴，三人、四天三夜的陣容就這樣大致成形了。事後證明加天數和加駕駛都是非常明智的決定。

行程大綱

第一天（8/18 星期五）灣區 — Klamath Falls
第二天（8/19 星期六）Klamath Falls — Crater Lake — Porterland
第三天（8/20 星期日）Porterland
第四天（8/21 星期一）Porterland — Madras — 灣區

Klamath Falls 是靠近 Crater Lake 的一個小鎮，也是往 Crater Lake 方向進到 Oregon 後第一個比較大的城鎮。這個城鎮本身也是一個非常有魅力的觀光景點，可惜我們得趕路，所以只在這邊過了一晚又匆忙離去，略為可惜。

第二天跟第三天都住波特蘭市區的青年旅館，最後一天回到灣區。

Day 1

今天等小夥伴考完期末考後，就一起到學校的 Enterprise 取車。店裡的小哥說這個週末車子非常搶手，所以我們本來預約的 intermediate 沒了，問我們要不要加一點錢升級到油電混合車。我們想到這次要開很遠，加上加油站可能很稀少，開 hybrid 應該會是很划算的選擇，就決定開 hybrid 版的 Ford Fushion 上路了。

第一腿本來預計在剛接上 I-5 公路後的 Dunningan 休息的，想不到大概是因為週五下班時間的關係，光出灣區就費了好大的功夫，沿路塞車到天荒地老。因為小夥伴想上廁所，加上我也累了，就在 I-80 要接上 I-505 之前的一個小鎮 Fairfield 休息片刻，在星巴克花一點小錢「借用」廁所。

小夥伴接手後，就一路開到了預計的晚餐地點 Redding。就我知道這大概是出了灣區、過了沙加緬度之後，最後一個北加的大城市了吧？其實也是因為有一個國中同學住在這，才知道這個城市的。

到 Redding 時太陽正要下山

吃了一家分數滿高的中餐廳的港式炒麵，味道還可以但是好油……

到 Redding 為止，大概已經前進了 250 英里，準備第一次加油。發現這台車的加油孔是無蓋的設計，滿酷的！

因為晚餐實在是太油了，小夥伴說他 food coma 很嚴重，因此由我重新接手，開今天的第三腿。因為已經離開都會，所以車流很少，雖然開了良久，不過很快就到了我們戲稱是大麻之城的 Weed ，最後經過了一個叫 Dorris 奇怪的小城市，我們便正式踏出加州啦！在開過州界時候雖然 Oregon 並沒有設立任何明顯的告示牌，倒是 Google Maps 小姐冷不防地說出「 Welcome to Oregon！」嚇了我們一跳，然後又大笑。又開了一段路，下了交流道，首次踏上 Oregon 的土地，來到這個叫 Klamath Falls 的小鎮，住進了網路上說這裏 CP 值最好的旅館。

今日里程 416 miles，開車時間約八個半小時

螢幕截圖 2017-08-26 19.34.24.png Dorris 在直直的 I-5 跨州路段上，硬是加上了三個直角轉彎，強迫減速的意圖濃厚

第一晚下榻的 Maverick Motel 汽車旅館房間

Day 2 Oregon 唯一的國家公園 Crater Lake （火山口湖國家公園）

因為聽說 Crater Lake 要早上九點前看最藍、最美，因此今天早早就起床，趕在八點上路，稍微看了一眼 Klamath Falls 白天的樣貌後，就繼續北上。今天第一腿由小夥伴開車，大概一小時後就到了 Crater Lake 這個 Oregon 唯一的國家公園的南售票口，一輛車 15 美金，7天內有效。

只看了一眼的 Klamath Lake

一路上的路都是直的，讓人想到花東縱谷公路

接下來這一段旁邊都是 Klamath Lake

到了「山路」，路依然是直的

到啦！湖水真的好藍啊！！！！

從 Watchman House 向下望

爬完最輕鬆的（僅 0.8 miles）的 Watchman Peak Trail 後，我們便沿著 Crater Lake 的西緣繼續往北開，接著往東切接回 97 公路，中間在一個叫作 Chemult 的中途小鎮吃午餐。來到了 Oregon 鄉下，看到餐廳上的標語，就可以想像到這裏應該是非常保守的地方。不過漢堡非常美味！

一家叫 KJ’s 的美式餐廳的漢堡，非常好吃，尤其那牛肉真是鮮甜

加油過後重新出發。下山後接回 I-5，在名字了無新意的 Springfield 小鎮快速買了麥當勞（順便又借廁所），換我接手，開向波特蘭。到了青年旅館後，發現時間還早，又沒什麼公共空間可以待，我們便決定搭上公車進城，先去逛逛市區順便吃晚餐。

對波特蘭的第一印象就是 Willamette 河好美，然後好多漂亮的橋。

走在路上被鼓聲吸引，原來是在「中國城」裡有太鼓表演。他們的團名叫作 Taco Hachi，因為章魚有八隻腳，嗯……。說個笑話：波特蘭的中國城裡面沒有半個中國人。

繼續走著，就路過了名氣響叮噹的 Voodoo 甜甜圈。人太多了，而且光聞那個味道，就一點都不想吃。

波特蘭市區的共享單車 Biketown，由發跡自 Oregon 的大企業 Nike 贊助。

Portland 以市區內有許多小型釀酒廠聞名。晚上接了另一個搭飛機來會合的小夥伴，小酌預祝後續行程一切順利。

今天共開了 306 miles，開車時間 6 小時 18 分。

Day 3 玫瑰之城波特蘭

今天基本上就是市區一日遊。 Portland 的地面交通運輸系統很完善，由 Tri-Met 公司營運，在市區主要由 Street Car 跟公車構成便捷的網路。一日票不貴，只要 5 美元，可以在公車上跟司機購買；如果是在 Street Car 或路邊買的話，還可以刷卡。

世界上最小的公園： Mill Ends Park

真的是很小，不過沒有網路上說的那麼有特色，真的就毫無反應，只是一棵樹。

市區最著名的景點：先鋒廣者。指標上有波特蘭的姐妹市高雄。還無意間拍到了日暈！

波特蘭以引為傲的獨立書店 Powell’s Book

美鐵波特蘭車站

又經過 Voodoo 啦

中國城必備的行頭

來到有玫瑰城之稱的波特蘭，一定要來看玫瑰園！

這裏種有每年的冠軍品種，各個爭奇鬥豔。

名店 Salt & Straw，人太多了，放棄。

西北23街的新文藝復興書店，跟我在 Ann Arbor 逛過的一家書店簡直同一個模子翻出來的。

晚上沒事情做了，明天要「早起」，總不能又去喝酒，所以我們決定去逛 Mall。畢竟 Oregon 可是美國一隻手數得出來的免稅州之一，跟加州比起來等於打九折，不逛白不逛。結果我們三人都買了不少 XD。無意間發現這家 Mall 所在的位置，就在狹窄的百分之百日食帶上，難怪有店家隔天要特地七點開門做生意。再次加油，便北上回青年旅館，準備隔天早上三點起床、四點出發，往下開到百分之百日食的地區。

IMG_8241 (1).JPG 原來是日食啊，我還以為是煎餅呢。

Day 4 日食！

洞三洞洞，部隊起床！當青年旅館大通舖的其他人還在熟睡之時，我們已經躡手躡腳整理好行囊，準備由 99% 日食的波特蘭往下開到 100% 的範圍內。由於擔心受到水氣或雲的影響，會影響觀賞效果，因此我選擇了相對內陸的山中小鎮 Madras 當作目標，路程大概兩個半小時，由我開第一腿。就這樣從披星戴月（好吧其實沒月亮）開到日出，準時在六點半到達。感謝車上的兩位夥伴非常有義氣，全程都醒著陪我聊天。

當地的高中意外地開放停車場讓大家開進來賞日，許多人已早早在小山坡上卡位。