這次是我第二次去 SPring-8 了，這個地方是目前世界上最大的同步輻射（synchrotron radiation）設施，台灣常有人稱之為春八，講久了，其實覺得這個稱呼的確滿可愛的；不過一般來說我們還是都稱之為 spring-eight。\

每次都會被問到我到底要去哪，對一般人我就說是去大阪附近，稍微了解日本的人，我會說去兵庫縣附近。實際上進出 Spring-8 ，是搭飛機到關西機場，換搭 Haruka 到新大阪站，然後再搭新幹線到相生（Aioi）最後換公車，大概搭一個小時的車到達遠在深山裡的 Spring-8。

上面這張圖，如果是對日本地理稍微有概念的人，應該就可以看得出來，從大阪關西機場降落之後，還有好長的一段路，才能到達 Spring-8。路線軌跡中間是斷的是因為神戶那一段的新幹線路線幾乎都是隧道，所以收不到GPS訊號。

上面這張圖可以給大家一個大概的概念： Synchrontron 設施給人的第一印象，就是它是一個環狀的建築物；其實這個環狀建築物是儲存環，但是同時也是實驗大廳，所謂的光束線（beam line）都集中在這邊，所謂來 SPring-8 做實驗的人，泰半都是來這邊工作。有在玩世界迷霧的朋友可能會好奇這張圖是怎麼來的，事實上除了聯外的路線是搭公車進出之外，我真的用腳繞了Spring-8內圈和外圈各一圈過，所以你會看到整個環形建築周遭都是被探索過的。建築物內部就更不用講了，去年年底我第一次來的時候，因為好奇，所以無論是用走的或者騎腳踏車，都在建築物內部繞過好幾圈。繞一圈其實要滿久的，就算騎腳踏車也要15分鐘左右吧。

台北－桃園機場－關西機場

言歸正傳，接著來聊聊去的路程。 其實說真的長榮航空是台日兩地航線之中最貴的，不過畢竟是國籍航空，搭國籍航空才不用寫報告，而且這班 BR 2132 的時間是最配合的，剛好到了大阪之後可以一路順利接駁，可以趕在下班時間前抵達 SPring-8，所以聽說同行的學長他們每次都搭這班飛機。旁邊停的是 Hello Kitty 彩繪機，每次搭都會看到，不過我們無福搭到。

因為趕著通關所以到了登機門才想起來我還沒吃早餐，但是此時已經錯過了買便宜食物的最佳時機了…… 總之只有貴到翻的機場食物可吃。圖中這個牛日水餃，我已經不想去回憶它的價錢。

關西機場－新大阪－相生

到關西機場之後第一件事情，就是趕快去旁邊的JR車站的綠色窗口排隊。為什麼說要趕快呢？因為每次去都超多人在排隊的，而他們一定都是跟你搭同一班機剛到的旅客，所以能搶先一步就盡量搶先囉。其實要搭車大可以直接去販賣機買票，來這邊排隊的人，應該大多是要拿 JR pass 的票，像我2010年去京都的時候，經算一下發現買JR-pass 光是搭 Haruka 從關西搭到京都就可以回本，所以當時就是來這邊買 JR pass 。不過這次來要去綠色窗口買票主要是因為我們要直接買票買到相生，而且最重要的是，我們需要拿收據報帳。

這裡，我一定要講一件非常重要的事情，就是當你去搭 JR 的火車或者新幹線的時候，不管你手上拿了幾張講不出名字的票，不要懷疑，全部丟進去就對了！鐵齒的我真的是花了非常多次，才終於願意相信這件事情。但是這次我還是再次被閘門擋住了，原來，就算全部都要丟，要不要像我一樣傻傻的把收據丟進去啊XD

日本的新幹線有些地方是沿用或者升級舊有的在來線路線，有些區段則是像台灣的高鐵一樣，有另外興建的軌道。因為很多因素，新幹線車站不見得能夠和原本的JR 在來線共構，此時便需要在離市區或者離原本的 JR 車站有一段距離的地方另外蓋車站，通常就會叫做新XX站，並另外依照地鐵等工具與交通網連接。新大阪就是一個例子，新幹線因為技術問題無法經過大阪市區，所以在大阪站北邊另外設了新大阪站；如果要進大阪市區，就要在這一站換搭JR在來線或者換搭大阪的地下鐵。有趣的是，這一站地鐵也叫做新大阪，不過如果要去JR大阪站，要往南搭到梅田（Umeda），這是因為其實大阪站沒有和地鐵直接共構，搭到梅田之後還要走一點路才能到JR大阪站。

說真的，到大阪的這一天，實在是非常熱，實在是不符合我們以為到緯度比台灣高的地方會比較涼爽的想像。後來才知道，我們抵達大阪的那一天，好像是大阪今年六月最熱的一天，後來就沒這麼熱了。但是整個新大阪車站沒有開空調，還是讓人感覺非常崩潰，尤其是看到日本上班族穿西裝打領帶穿梭著，真的非常佩服。

這是我第二次來新大阪車站轉新幹線，上次來也有想過要買日本有名的鐵路便當，但是上次其實有在機場先吃過麥當勞，所以到新大阪的時候還不餓。這次就不一樣了，到新大阪的時候已經兩點了但是還沒吃飯，不吃實在受不了，所以就用我破爛的日語去買了一個牛丼便當。買完之後，我嚇了一跳－－居然是冷的！。後來問人才知道，日本的鐵路便當通常都是冷的，所以原本我還以為是我太笨沒有請店員幫我加熱，或者以為有漫畫上看到那種可以用生石灰加熱的機關。都沒有。不過前面也說啦，新大阪車站一整個非常熱，所以吃冷的也還可以啦。

新大阪－相生－SPring-8

經過姬路(Himeiji）之後下一站就到相生了。到底為什麼相生會設站我和同行的學長都非常的好奇，畢竟這邊看起來就像是一個鄉下地方而已…… 總之這邊能設站對於要去 SPring-8的人真的是一大福音啊。

去SPring-8還要搭將近一個小時的公車，不過車子其實不少啦，大概30~60分鐘有一班，至少我們滿幸運的，兩次來都剛好一出火車站就有車子進來。

經過漫長的車程，看到這個公共藝術就知道 SPring-8 到了。這個公共藝術某種方面來說還滿眼熟的，因為我們在儲存環裡面工作的時候，都是看 web cam來知道外面的天色和溫度，而畫面的中央就是這個玩意兒，所以就是很常看到這個東西就是了。

因為我們這次來是這個會計年度（Fiscal year，日本的會計年度從四月開始）第一次來，所以得重新做一次工安訓練。好在這次來一路順暢，所以有在下班前做完工安訓練，否則因為我們到的那天是禮拜五，沒有做到工安訓練的話就無法領卡進入儲存環，那接下來週六和週日兩天就無法進去做實驗了。

看完工安訓練的錄影帶也辦完報到手續之後，就是最開心的時候啦！沒錯，就是進駐 Guest house。這是我每次來 Spring-8 都很期待的原因之一，就是他們的房間都是單人房，而且又很舒服，重點是一晚只要2000 yen而已，非常經濟。

這張 BJ4。雖然樓下就有販賣機，不過我有點懶，所以就一次把這次實驗期間需要的啤酒先一次買好放冰箱囉！

因為緯度比較高的關係所以八點多才會天黑，我的房間正好可以看到美麗的晚霞！（不過後來禮拜天待在房間才知道西曬非常嚴重啊XD）

Guest house 一共有四棟，我每次來都是住到B棟＠＠

這是第一晚的晚餐，咖哩烏龍麵+魚排。日本大部分的東西都很好吃，而 Spring-8 的cafeteria也沒有令人失望，常常都令我忍不住拿超多菜XD 不過其實隔了半年再來，我的食量已經比之前明顯小了很多。

剩下的篇幅是熊熊餅乾特集XD，大概搖了一集伽利略的時間吧XD